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3月气温回暖,重卡市场也迎来复苏,单月销量逼近14万辆,实现明显回升。商用汽车新闻传媒分析认为,受油价波动影响,本轮回暖主要由燃气重卡与新能源重卡拉动,对市场贡献较为突出。
近日,中国汽车工业协会发布的产销数据显示,2026年3月,货车销量达44万辆,环比增长83.05%,同比增长11.62%;1~3月,货车销量达100.3万辆,同比累计增长8.28%。
其中,重卡3月销量为13.89万辆,环比增长88.91%,同比增长24.63%;1~3月,重卡销量26.5万辆,同比累计增长19.94%。
从环比变化来看,本月市场表现突出,Top10企业中5家企业环比增速超过100%,其中,奇瑞重卡增速最大达到189.56%;另外,销量基数较大的一汽解放、东风汽车和陕汽集团也均实现环比翻番。
从同比变化角度分析,Top10企业“9增1降”,整体增长明显。其中,奇瑞重卡增幅最大达到235.82%,另有6家企业增速高出市场大盘。不敌去年市场同期的仅江淮汽车一家,降幅为24.77%。
从排名变化来看,与上月相比,Top10企业“3升5平2降”,东风汽车和陕汽集团名次对调,奇瑞重卡挺进前十排名第8,江淮汽车提升1个名次,北汽重卡由第8跌至第10,整体排名格局较稳定。
从市场份额来看,Top10累计市场份额达到97.24%,较上月减少了0.69个百分点,90.45%的市场份额集中在Top5企业手中。
分企业来看,Top10企业“6增4降”,中国重汽份额下降较为明显,达到4.12个百分点;一汽解放和东风汽车份额上升较大,分别增长了1.64和1.62个百分点。
从整体销量来看,今年一季度,重卡累计销售31.79万辆,Top6企业销量过万辆。具体来看,超过5万辆的企业有2家,分别为中国重汽以8.7万辆居于榜首,一汽解放5.76万辆居第二。另外,陕汽集团和东风汽车两家企业距离5万辆大关也相差不足千辆。
与去年同期相比,Top10企业“9增1降”,5家企业增速跑赢市场大盘。其中,徐工汽车和华菱汽车增速均超过50%,继上个月之后持续领涨,显现出了新能源重卡的市场活力。一季度,仅江淮汽车累销不及去年同期,降幅为24.03%。
从排名变化来看,Top10企业中仅位居后两位的江淮汽车和山东雷驰以129辆的差额出现名次对调,其余8家企业排名较上月无变化。
从市场份额来看,Top10企业市场份额累计达到97.57%,较上月下降0.34个百分点。分企业来看哪家证券公司最正规,Top10企业“6增4降”,一汽解放份额下降明显达到2.31个百分点;份额增速较大的则为福田汽车,增长了1.93个百分点。
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